Wilier 0 SLR Shimano DuraAce Di2 RD-R9250 2x12 Velvet Red L Shimano Bicicletta da strada

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Wilier 0 SLR è la prima bici da corsa ultraleggera con freni a disco e cavi completamente integrati. Wilier 0 SLR racchiude i concetti più complessi di leggerezza e totale integrazione in un'estetica semplice.

• Queste sono le caratteristiche che i ciclisti più esigenti cercano nelle bici da corsa tecnologicamente più avanzate: ultraleggerezza, stabilità e controllo alle alte velocità, prestazioni di frenata, trasmissione elettronica, elevata aerodinamica e piena integrazione dei cavi. Il tutto condensato nello stile inconfondibile di Wilier.

Caratteristiche:

• Telaio da corsa ultraleggero: Una caratteristica distintiva della Wilier 0 SLR è il suo telaio leggero: con un peso inferiore a 800 grammi nella versione nero opaco medio, Wilier 0 SLR è il membro più illustre della gamma di telai superleggeri di Wilier Triestina. Infatti, nella sua configurazione più avanzata, l'intera bici ribalta la bilancia a soli 6,5 kg.
• Integrazione totale: Una delle tendenze più apprezzate dal grande pubblico è la ricerca di linee estremamente pulite. Già nel 2016 Wilier Triestina ha intrapreso questa strada (uno dei primi produttori di biciclette al mondo a farlo) con Cento10AIR, inserendo i cavi freno e deragliatore all'interno del manubrio monoscocca che era integrato nel telaio. Con la Wilier 0 SLR, abbiamo alzato il livello, abbinando la totale integrazione con il telaio, la forcella e il manubrio più leggeri di sempre. Abbiamo riprogettato ed evoluto tutti questi elementi consentendo l'integrazione: il manubrio integrato 0, i distanziali del manubrio in composito e la sezione della serie sterzo del telaio.
• Rigidità al peso: Gli alti valori STW sono sinonimo di prestazioni nei telai in carbonio. Il più delle volte, aggiungiamo materiale per aumentare la rigidità di un telaio, aumentandone così il peso. Ma, quando il peso deve essere ridotto, è a rischio la rigidità e, di conseguenza, anche la sicurezza di movimentazione e movimentazione. Sulla Wilier 0 SLR, grazie alla miscela di carboni, al posizionamento unico delle fibre e alla tecnologia costruttiva, siamo riusciti a raggiungere il massimo livello di leggerezza e rigidità, superando il valore STW dei nostri precedenti Zero.7 e Zero. 6 modelli del 24%.
• L'asimmetria diventa la soluzione: La trasmissione della potenza alla ruota posteriore non deve essere soggetta a dispersioni che provochino una perdita di efficienza di pedalata. Per soddisfare questa richiesta, abbiamo creato un triangolo posteriore asimmetrico con il fodero del sedile leggermente più acuto di quello destro. Ciò impedisce l'oscillazione laterale dovuta alla forza esercitata dal ciclista sulla catena, trasformando così l'asimmetria in una soluzione.
• Progettazione dell'equilibrio: Sei taglie, una sensazione. Le sezioni dei tubi di varie dimensioni sono state progettate per mantenere costante la rigidità, la qualità di guida e il comfort su ogni dimensione di telaio.

Altre caratteristiche:

• Distanziatori facili da montare: I distanziali tra la serie sterzo del telaio e il manubrio sono realizzati in materiale composito ad alta rigidità, con una speciale cavità per i cavi. Sono composti da due parti per un rapido montaggio e smontaggio senza interferire con i cavi che vanno dal manubrio al telaio.
• Sistema di perno passante a rilascio di velocità: Un'altra novità è il sistema di perno passante Mavic Speed Release che consente di rimuovere rapidamente la ruota dal telaio. In questo modo non è necessario estrarre completamente l'asse dal mozzo della ruota. Questa soluzione riduce notevolmente i tempi di rilascio e inserimento della ruota. Durante le gare, questa soluzione riduce i tempi di cambio ruota in media di 7 secondi rispetto a un tradizionale sistema di perno passante.
• Reggisella e Morsetto: Wilier 0 SLR viene fornito con un nuovo tipo di reggisella monoscocca in carbonio appositamente progettato per questa bici. La sua forma slanciata ricorda i profili troncati a coda di rondine dei nostri modelli aerodinamici Cento10PRO e Cento10NDR. È disponibile in due geometrie, una con arretramento di 0 mm e l'altra con arretramento di 15 mm, entrambe compatibili con il morsetto reggisella Ritchey 1-Bolt. Il reggisella è fissato al telaio con un espansore posizionato all'interno del tubo orizzontale per la massima estetica e aerodinamica.