Suomy Speedstar Camshaft Black/White/Red L Casco

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L'ambizioso Speedstar è la nuova intuizione di Suomy che, con più di 20 anni di esperienza nelle competizioni, propone un nuovo concetto di casco sportivo versatile. Frequenti sessioni in galleria del vento, testato come un casco da corsa, hanno permesso di creare forme dinamiche, un potente coefficiente aerodinamico e un invidiabile bilanciamento generale. Il reparto R&D, Design e Riding Test ha creato un pacchetto di soluzioni che esaltano comfort, versatilità con tessuti tecnici traspiranti, sottogola D-Ring e fitting bilanciato adatto a qualsiasi tipo di riding. La nuova visiera ad iniezione in Classe Ottica 1 e spessore variabile, con Pinlock Max Vision, garantisce la migliore visibilità da più angoli di guida; l'inedito Wide-Sunvisor si estende fino ai bordi dei guanciali offrendo una protezione totale dai raggi solari.

Materiali:
Calotta: in materiale TRICARBOCO, prodotta in due taglie (M e L), mix di Kevlar, carbonio e fibra, giuntata tramite resina.
Polistirolo interno: in 2 taglie (M e L) per ottenere la migliore vestibilità comoda.
Schermo: visione ampia, termoformato da una lastra piana. Classe ottica 1
Tendina parasole interna: fumi ampi facilmente percorribili dall'esterno

Ventilazione:
PRESA D'ARIA ANTERIORE: Il flusso d'aria in entrata nella parte anteriore superiore del casco può essere regolato regolando la parte centrale della presa d'aria.
PRESE D'ARIA POSTERIORI: L'innovativa presa d'aria posteriore è stata studiata per migliorare ulteriormente la ventilazione all'interno del casco, sfruttando i flussi d'aria residui che, sempre grazie all'effetto Venturi, sono in grado di generare una depressione nella parte inferiore del casco, in questo modo garantendo una sostanziale estrazione dell'aria calda al suo interno, mantenendo di conseguenza una temperatura confortevole.
PRESE D'ARIA LATERALI: Le prese d'aria fisse sui fianchi permettono l'estrazione dell'aria all'interno del casco attraverso l'effetto Venturi. La particolare forma è inoltre in grado di ridurre al minimo le turbolenze e limitare la possibilità di scuotimento del casco.