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Koko Boost è un pedale boost unico che incorpora sia un boost pulito trasparente che un boost midrange selezionabile. Koko amplierà la gamma del tuo amplificatore valvolare e dei pedali Overdrive / Distortion. Koko Boost presenta un layout facile da modificare che include le manopole Boost e Mid, oltre a un interruttore di selezione Freq (Frequency).

 CONTROLLI
Boost: regola l'uscita complessiva del circuito boost. Il controllo Boost varia da 0dB (guadagno unitario) a +20dB di guadagno. Portare questo controllo su impostazioni più alte spingerà in modo efficiente il front-end del tuo amplificatore e creerà un'ampia gamma di toni overdrive naturali.
Mid: regola l'uscita della frequenza Mid selezionata (tramite l'interruttore Freq) che viene aggiunta al segnale pulito e potenziato.

 INTERRUTTORE DI FREQUENZA
L'interruttore di frequenza a tre posizioni è attivo quando è attivo il mid boost e consente di scegliere tra tre voicing midrange.
Sinistra (medi): Full e Smooth, accordati appositamente per far risaltare le caratteristiche midrange naturali della tua chitarra.
Middle (High Mids): Chiaro e articolato, doppiato per tagliare un mix per l'esecuzione da solista.
Destra (medi bassi): grasso e cremoso, eccellente per addensare il ritmo e i toni solisti.

 FUNZIONALITÀ AVANZATE
Modalità Bypass selezionabile: poiché i compressori si trovano comunemente all'inizio della catena del segnale, hanno incluso un buffer di alta qualità e dal suono trasparente. Tramite un interruttore interno, puoi scegliere di far funzionare Koko in modalità true bypass o buffered bypass.
FX Link: il connettore FX Link consente di controllare la funzione di commutazione del pedale da un interruttore esterno, una pedaliera, un commutatore di loop o qualsiasi altra interfaccia personalizzata. FX Link offre anche la possibilità di accendersi nello stato On/Off.
Monitor batteria scarica: Koko incorpora un monitor batteria unico che avvisa l'utente delle condizioni di batteria scarica. Inoltre, il monitor della batteria commuterà automaticamente il pedale su True Bypass se la tensione della batteria è troppo bassa per il corretto funzionamento dei circuiti.