Questa descrizione è stata generata automaticamente da un software di traduzione:

CARATTERISTICHE

• Capacità: 0,25 mm / 260 m
• Peso: 295 g
• Trasmissione: 4.7: 1
• Recupero per manovella: 75 cm
• Resistenza massima: 11 kg

TECNOLOGIA

• Varispeed - i normali sistemi di oscillazione utilizzano una rotazione costante dell'ingranaggio oscillante che, traslato sulla camma, fornisce una velocità del cursore inconsistente. Ciò si traduce in una disposizione della linea che si accumula alle due estremità della bobina. Utilizzando un ingranaggio di oscillazione ovale, siamo in grado di alterare la velocità della camma di oscillazione per fornire una velocità costante della bobina. Ciò si traduce in una posa del filo uniforme che fornisce un'eccellente colabilità e maneggevolezza
• Bobina AR-C - il nuovo design della bobina a forma di V consente lo svolgimento del filo dal mulinello in anelli più piccoli, risultando in lanci molto più lunghi e precisi, riducendo al minimo il rischio di aggrovigliamento del filo grazie al suo bordo sagomato
• Bobina forgiata a freddo - bobine in alluminio forgiato a freddo. Questo processo di forgiatura produce una bobina leggera con maggiore resistenza e resistenza all'abrasione
• G corpo libero - Il meccanismo oscillante dell'albero della vite senza fine, che fa ruotare la manovella del verricello per il movimento all'indietro del mulinello, è stato spostato nella parte superiore del corpo del mulinello. Questo avvicina il baricentro del verricello alla canna, riducendo notevolmente l'affaticamento della pesca e migliorando il comfort di lancio
• HGN Gear - La ruota motrice Hagan è realizzata con la tecnologia di stampaggio a freddo Shimano, senza la necessità di lavorazioni aggiuntive. Questa tecnologia all'avanguardia garantisce la scorrevolezza, la resistenza, la leggerezza e le prestazioni di lunga durata di qualsiasi mulinello
• Sistema di gestione della linea di propulsione - il componente più ovvio di questo sistema è il nuovo design del labbro della bobina Propulsion. Attraverso decine di migliaia di test di colata e simulazioni al computer è stato stabilito che questo nuovo design del labbro della bobina fornisce distanze di lancio maggiori rispetto a un design del labbro della bobina standard, prevenendo la formazione di giochi e nodi del vento