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Nato dal DNA del pneumatico da montagna Peak, il picco ha superato la barriera delle specie per entrare nel mondo del gravel riding.

Il potente membro della famiglia Goodyear All-Terrain. Uno pneumatico che eccelle in ogni reparto, peso, efficienza di rotolamento, durata, trazione e facilità d'uso. Altrettanto probabile che sia visto conquistare lunghe salite alpine mentre sta domando l'inevitabile discesa che segue.

Chi guida questo pneumatico.

• Il concorrente di ghiaia e chiunque si chieda cosa c'è oltre la prossima foresta e oltre il prossimo picco.

Dove si comporta meglio questo pneumatico.

• Ovunque fuori strada dove l'efficienza di rotolamento è in cima alla "lista dei must have". Dai lunghi giri alpini alle corse sterrate competitive.

Quando il tuo senso di avventura e la tua voglia di viaggiare hanno la meglio su di te, ti presentiamo il Peak. Al di là delle seggiovie, delle strade asfaltate e della vita di tutti i giorni, c'è un mondo accessibile solo tramite la tua forza/determinazione e limitato solo dalla tua attrezzatura. The Peak massimizza i tuoi sforzi nella ricerca dell'ignoto e ti colloca in cima al podio quando affronti la concorrenza.

PER LE MASSIME PRESTAZIONI

• Il profilo arrotondato, il battistrada ravvicinato e la carcassa flessibile contribuiscono alla bassa resistenza al rotolamento di Peak, mentre l'ampia trazione e le prestazioni di frenata vengono fornite grazie alle lamelle su ogni tassello e alla sua mescola multidimensionale Dynamic:A/T.
• Ottimizzato per terreni ghiaiosi che colpiscono duramente.

Costruzione

Tubeless Complete™

Design proprietario di Goodyear Bicycle Tyres che presenta tutti i vantaggi di uno pneumatico Tubeless Ready (TLR) con ulteriori proprietà di ritenzione dell'aria.

• Uno strato di materiale multi-mescola viene aggiunto alla carcassa del pneumatico, consentendo una migliore ritenzione dell'aria fornendo al tempo stesso un'ulteriore protezione da forature e tagli con un aumento minimo del peso. Il design unico significa che rimane più sigillante dopo l'installazione, pronto per il momento in cui ne hai bisogno.

Carcassa da 120 tpi

• Utilizzando un tessuto a filo più fine, la carcassa da 120 tpi utilizza meno gomma, rendendo lo pneumatico più flessibile e più veloce, con una trazione migliorata.

Cintura rompitruciolo sotto il battistrada

R: Scudo

• Questo è uno strato di protezione aggiuntiva contro le forature situato sotto il battistrada del pneumatico. I pneumatici che utilizzano R:Shield offrono un'eccellente protezione contro le forature mentre i loro fianchi rimangono flessibili per garantire prestazioni elevate.