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Una sella da corsa ad alte prestazioni che combina un guscio in nylon rinforzato con carbonio conforme alla guida e binari in lega S.

• VENTO ARGO R5 è una sella da corsa ad alte prestazioni con un design a naso corto che migliora la stabilità e consente una posizione di guida più aggressiva e aerodinamica.
• Laddove una forma tradizionale della sella incoraggia i ciclisti a cambiare posizione frequentemente per una migliore leva, Argo mette il ciclista in una posizione più piantata, garantendo una maggiore stabilità e una migliore distribuzione del peso. La lunghezza ridotta di Vento Argo consente al ciclista di sedersi più in avanti senza esercitare una pressione eccessiva sui tessuti sensibili.
• Dispone inoltre di un ritaglio ergonomico sviluppato utilizzando un'analisi dettagliata della pressione e il contributo di esperti medici. Argo è la forma della sella più versatile e ogni versione si adatta a diversi stili di guida. Come opzione da corsa, Vento Argo è stata progettata per offrire una sensazione di guida adatta alle bici da corsa con una geometria aggressiva.
• L'imbottitura è realizzata con la formulazione in schiuma di tipo 1 proprietaria di fizik, che ha un profilo più basso ed è reattiva ed elastica per una risposta istantanea e un trasferimento di potenza ottimale.
• La forma mirata del suo design ti aiuta a ottenere una migliore postura di guida: il naso abbassato sostiene il ramo pubico quando il bacino ruota in avanti per aggiungere potenza o per ottenere più aerodinamica.
• Argo è un prodotto del programma Fizik Concepts, una collaborazione interdisciplinare di importanti esperti del settore e accademici che svolgono ricerche e analisi su tecnologia, design, fisiologia e bike-fitting alla ricerca di modi per migliorare le prestazioni ciclistiche.

Specifiche

• Vento: serie da corsa ad alte prestazioni progettata in collaborazione con ciclisti professionisti
• Argo: versatile sella a naso corto che favorisce la stabilità e allevia la pressione sulla zona dei tessuti molli
• R5: una combinazione di un guscio in nylon rinforzato con carbonio conforme alla guida e un binario in lega S
• Schiuma di tipo 1: basso profilo, reattiva ed elastica per un efficiente trasferimento di potenza